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Di rilievo la localizzazione del sito che permette rapidi collegamenti con il Corridoio 5, arteria a rete multimodale, che appartiene ad uno dei grandi assi ferroviari ed autostradali che l'Unione Europea si è impegnata a realizzare e connetterà adeguatamente Lisbona a Kiev, assegnando all'Italia un ruolo strategico rispetto al processo di integrazione verso i Paesi Europei.

Il Corridoio 5 mira ad assicurare la connessione tra il quadrante occidentale europeo a Kiev, attraverso una rete transeuropea di merci e di passeggeri. L'intera direttrice "Transpadana" Lione - Torino - Milano - Trieste è ricompresa tra i 14 progetti prioritari decisi ad Essen, nel 1996, dall'Unione Europea, ripresi al Vertice europeo di Cardiff di giugno 1998 e ribaditi nel Libro Bianco sulla politica dei trasporti pubblicato nel settembre 2001 dalla Commissione Europea, a cui sono stati aggiunti altri 6 progetti prioritari (dal 15° al 20°), insieme a due estensioni: il trasporto ferroviario ad alta velocità/combinato nord sud (tratte Verona - Napoli e Bologna - Milano) e il treno ad alta velocità del sud (Montpellier - Nimes).

Il sito dista dall'autostrada pedo-montana KM 3,50 (inizio lavori costruzione pedo-montana previsti per anno 2010 fine lavori prevista per anno 2015).
 

- Ampie vie di accesso.
- Frazionabile in lotti anche di piccole dimensioni.
- Baie di carico a richiesta, anche una ogni 400/500mq.
- Possibilità di uffici per ogni cella frazionata.
- Iniziativa immobiliare in fase di progettazione del Piano di Lottizzazione
- Previsione tempi di consegna per fine anno 2009

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